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高速失控门初步鉴定结果 和车主操作有关

546 人参与  2018年08月12日  分类 : 业务范围  评论

8月初,一个事件引起了人们的广泛关注,7月底,江西人毛某驾驶着一辆东风标致汽车,从孝感驶往十堰,当车辆行驶到福银高速上的时候,突然发现汽车的巡航不能关闭,导致刹车失去作用,只能以每小时110公里的速度往前狂飙,最终只能向店里的技师求救,一直到挂上空挡之后速度才降下来。

这个事件刚发生就引起人们的关注和重视,随后汽车厂家表示已经对车辆进行全面检测,十几天之后,总部也给出了初步鉴定认定结果,总部一位工作人员接受媒体采访时表示:这辆车辆的初步鉴定结果已经出来了,之所以出现上述情况和车主非正常操作有一定的关系。

根据这位工作人员的介绍,在高速实测当中,公司员工频繁使用巡航的手柄,操控按钮和制动踏板,可以模拟车主拍摄视频当中同样的情况,巡航和制动都是正常的,并没有出现视频当中的情况:巡航失去控制的时候制作也失去作用,因此可以初步判断当时的情况和车主的非正常操作是有联系的。

这位工作人员还表示,公司已经和车主沟通协商,车主也对此表示认可,公司会继续对车主使用车辆的情况进行关注追踪,此前公司售后经理接受采访时表示,不管是理论还是现实操作,巡航体系都有可能操控失败,之前也有车辆出现过这种情况,因此车主爆出视频之后,也引起了一部分客户的担心,而这一次初步测试结果出来,希望可以让客户放心,放心使用巡航体系。

实际上如果巡航体系失去控制,车主可以通过踩踏制动板子或加速板子,按下巡航按钮,或者直接把变速箱子切换到空挡,从而达到主动停止巡航体系的效果。

大家对这起事件的看法也是不同的,一些人感觉东风标致公司比较务实,有可能是因为操作数量太多导致电脑混乱,就像是大家使用电脑同时进行多项任务会导致异常一样,本来车载电脑的性能功能就比不上家用电脑,杏彩娱乐招商车主至少可以挂空挡切断动力源输出,从这一点来看还是可以操控,也有车主表示自己也遇到过同样的情况,而且也是在高速上面行驶,不能取消巡航,踩刹车也没有效果,当时是非常害怕的。

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